汽配人说说，做汽配的语录

期待友人解答,33岁创业还来得及吗?一直在汽配公司当销售,不想打工了...

我在职业生涯早期一直在汽配公司担任销售工作，积累了一定的行业经验。 随着年岁的增长，我开始思考更多的可能性，并对创业产生了浓厚的兴趣。 尽管我已经33岁，但我并不认为这个年龄是创业的晚高峰。 我决定离开稳定的工作，投身于汽配行业的创业浪潮中，选择了加盟三头六臂汽配品牌。

汽车维修师的真实生活是怎样的?

前面的房间修车，后面的房间我们住，这几年补一补小型汽车的轮胎，换一换增压器，修修水箱，生活在慢慢变好，我爸越来越累，其实怎么说，我觉得农民工，修理工，很不受人尊重，可是为了生活，我爸一个人在承受着，忍受着。

学汽修虽然很累，整天在车附近呆着，跟机油汽油打交道，但是如果真的干好了，还是很不错的，尤其是能有回头客。而且学好了也可以去大的汽修店，学一些经验，或者体验一下生活，为自己开店积累经验。

技术，比一般人成长快两倍，三个月，基本上除了排查故障，更换正时皮带，一个人可以拆卸所有零件，包括发动机从车上完整的拆下来，然后分解发动机，包括气门，气门按压，活塞如何安装，活塞环如何对位置等等等等，只要是发动机内的，基本可以正确完整的拆装，然后在组装，在到装上车发动。

普通汽修店或者4S店钣金油漆师傅，主要靠手艺吃饭，体力活。通常都是学徒出身，谈不上什么资质，通常只需要干一次就知道水平如何。 4S店机械或者电器修理师，需要一定的汽车构造和汽车原理知识，懂得诊断工具的使用，具有一般故障的排查能力，能熟练的更换故障零件。通常技校职校汽修专业毕业就能干这个。

作为汽车维修的学徒，你并不会立即获得工资。通常，学徒期是为了让你学习并掌握必要的技能，这段时间可能被视为一种投资，用于培养未来的熟练工人。学徒的工作内容可能包括清洁车间、整理工具、协助技师进行维修工作等。这些工作虽然看似简单，但需要一定的体力和耐心。

潜水两年该上岸了,分享下陪我度过两年的小白,思域

1、第一次见到它的时候还是在18年的一个夏天哪个时候和前女友大学毕业旅行，在泰国马路上一辆迎面驶来的改装思域顿时就吸引了我的眼球，从那一刻起我回到酒店就根据脑海里对这辆车整体的轮廓在网上疯狂的找，慢慢就了解到了它的名字叫：CIVIC 中文名：本田十代思域。

没去过“汽配天堂”陈田,便不算是真车迷?

有个段子：一个人拿着一颗螺丝跑到传说中的“汽配天堂”陈田，一位店家接过螺丝看了看后扔出一句话：“两天后过来提车”。喜欢车的人，多少都会对位于广州白云大道北的陈田村有所耳闻，这里曾经是中国最大的汽配市场。广州城有数不清的城中村，但如果你亲身莅临陈田，你会发现，放眼全广州，这里绝对算得上最脏乱差的那一撮。

从民间车迷的角度出发，陈田代表的绝不仅仅是一块金字招牌，而是一种接地气的玩车氛围。若以这个标准来看，同为中国四大汽配城的几位才更有希望接过陈田的接力棒。首当其冲的便是同为“田”字辈的香港锦田。

赏析福克斯Active,外表有型,内里有神

ECOboost涡轮增压发动机从0到5再到0，这都是看得见的升级，而福克斯Active在5小排量的主流中，可以说是出了名的小钢炮，此发动机100多项的发明专利对于福特来说就是最前沿的动力技术代表之一。17寸大脚，依我看来，要是标配上18寸就更赖斯了。