摩托车继电器接线图解（摩托车继电器接线图解视频）

如何安装三轮摩托车110卧式发动机的启动继电器?摩托车启动继电器上都有...

三轮摩托110卧式发动机的起动继电器，两条粗线分别接电瓶正极和起动电机接线端，两条细线一根接地，一根接电起动开关；或是一根接电源线，一根接电起动开关，这是正起动和负起动的区别，看一下电起动开关接的是电源还是搭铁，就知道另一根线要怎么接了。下图可供参考。

一台手动离合的卧式发动机，要使它能正常工作，需要有一个支架能把它固定住，然后还要安装化油器、油箱、油管、点火器、高压包等间，并把它们正确连接好，如果要使用电起动，还要有电瓶、起动继电器、电起动开关、整流器等件，这样就可以让它正常工作了。

摩托车起动开关接线图

1、摩托车启动开关接线图如下：电瓶正极连接12v的启动继电器，通过继电器连接启动电机和启动点火开关。摩托车启动原理：当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。

2、象图中这种的摩托车起动继电器，两根粗接线桩一根接电瓶正极，另一根接起动电机，这两根线哪根接电瓶或起动电机都可以，不用区别。另外的两条细线，一根接电起动开关，另一根接电源或搭铁，即使是接电源还是搭铁，要看该车的起动电路型式而定。

3、摩托车没钥匙可以用接线启动方法是红线和黑线接在一起启动。摩托车没钥匙启动方法如下：1，找到点火器的线，一根红的一根黑色的，红色为正，黑色是负。两个线头对碰。摩托车打火启动。

4、从图中看，发动机输出线的颜色与点火器的接线是匹配的，只要按相同颜色的线对接就行了。发动机输出线的黑/红线接点火器黑/红线，蓝/白线和绿/白线也分别与点火器的蓝/白线和绿/白线对接，发动机的绿线搭铁接地，接整车线束中的绿线即可。

如图摩托车启动继电器上哪条是正极线?

1、象图中这种的摩托车起动继电器，两根粗接线桩一根接电瓶正极，另一根接起动电机，这两根线哪根接电瓶或起动电机都可以，不用区别。另外的两条细线，一根接电起动开关，另一根接电源或搭铁，即使是接电源还是搭铁，要看该车的起动电路型式而定。

2、摩托车的电起动电路有正起动和负起动两种，它们的起动继电器两条细线的接线方式也不一样。起动继电器的两条细线，其中一条是接电起动开关的，另一条按电起动开关是接地搭铁还是接电源的不同而异。如果电起动开关接的是电源，就是正起动，起动继电器的另一条线就是接地搭铁。

3、一头（大红线）过保险丝接电瓶正极，一头接电器及励磁线圈（黄线）还外一头接起动机的起动线圈（中红线）4，以上全是图解。

摩托车启动继电器接线图

象图中这种的摩托车起动继电器，两根粗接线桩一根接电瓶正极，另一根接起动电机，这两根线哪根接电瓶或起动电机都可以，不用区别。另外的两条细线，一根接电起动开关，另一根接电源或搭铁，即使是接电源还是搭铁，要看该车的起动电路型式而定。

摩托车启动开关接线图如下：电瓶正极连接12v的启动继电器，通过继电器连接启动电机和启动点火开关。摩托车启动原理：当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。

一头（大红线）过保险丝接电瓶正极，一头接电器及励磁线圈（黄线）还外一头接起动机的起动线圈（中红线）4，以上全是图解。

三轮摩托110卧式发动机的起动继电器，两条粗线分别接电瓶正极和起动电机接线端，两条细线一根接地，一根接电起动开关；或是一根接电源线，一根接电起动开关，这是正起动和负起动的区别，看一下电起动开关接的是电源还是搭铁，就知道另一根线要怎么接了。下图可供参考。

当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。

摩托安装电气喇叭有继电器、怎么接线?最好给个图

AB直接接到蜗牛喇叭上，继电器相当于是一个电控开关，当绕组2113得电时开关吸合，回路导通。继电器88830的绕组可以通过给两个脚（12V）通电来判断，看是否有吸收声（清晰声）。另一组是控制线。

摩托车喇叭用的继电器一般为四脚继电器，接法为：85，86分别接原车喇叭控制线，87接电瓶正极，30接喇叭正极端子，而喇叭负极端子搭铁，或接到电瓶负极。粗线开关大可以不接继电器，但时间长了开关会氧化，需要拆开开关盖子用砂纸擦拭去除氧化层。

在安装时，喇叭的气泵负极插脚接到整车搭铁线上，正极插脚接到继电器相应插脚。继电器的四个插脚，除了一个要接气泵外，还有一条要接电源线正极，也就是关闭钥匙断电，打开钥匙通电并向全车供电的那条电源线，继电器的另外两个插脚接喇叭开关。

摩托车喇叭加继电器，是通过继电器来让喇叭的电源直接从蓄电池供应，这样会增加喇叭的响度，降低车辆线路的负荷，具体操作步骤如下：把喇叭的一根线连接继电器电源输出线。把原车喇叭线连接继电器控制线。另一根原车喇叭线连接另一根继电器控制线。喇叭剩下的线连接蓄电池负极。

和86是继电器中的磁力线圈，它们通电后产生磁力，使30和87闭合接通，30和87是继电器中的开关。这样吧：30和85并联后接至电源正级，86接至喇叭开关，喇叭开关的另一头接电源负级或者搭铁，87接蜗牛喇叭的其中一根线，另一根接地或者搭铁。

摩托车喇叭接线，准备好喇叭和线束；具体的操作步骤如下：准备好喇叭和线束。根据下图中的箭头指示，绿色线接绿色接线柱；黄色线接黄色接线柱；红色线接白色和黑色接线柱就可以，不用区分。将黑色的线接打铁。红色线接摩托车的钥匙门线。蓝色线接摩托车的喇叭开关线。

摩托车双蜗牛喇叭继电器的接线方法

1、AB直接接到蜗牛喇叭上，继电器相当于是一个电控开关，当绕组2113得电时开关吸合，回路导通。继电器88830的绕组可以通过给两个脚（12V）通电来判断，看是否有吸收声（清晰声）。另一组是控制线。现在假设85和86是绕组线，那么87和30是控制线，85和86将连接到A，B（不考虑极性），87和30系列在＋12V——喇叭加——喇叭减——87——30——0V（电池接地）。

2、把喇叭的一根线连接继电器电源输出线。把原车喇叭线连接继电器控制线。另一根原车喇叭线连接另一根继电器控制线。喇叭剩下的线连接蓄电池负极。继电器剩下的线连接蓄电池正极。按下喇叭开关就正常使用了。

3、AB直接接到蜗牛喇叭上！继电器相当于是一个电控开关，当绕组得电时开关吸合，回路导通。从你上面看，继电器的绕组应该是886或者830，具体可以通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声），可以判断那么另一组就是控制线了。

4、使用继电器改装蜗牛喇叭的步骤如下： 准备工具：电工胶带、叉口扳手、剥线钳，以及所需材料，包括一个继电器、一根带保险的电源线、一根分线、一根搭铁线、两根普通导线，还有四片用来固定的铁片和螺母。 连接线路：继电器应为防水类型，且保险丝盒可以打开。