汽车报废标准规定使用年限表，汽车报废标准规定使用年限表格

私家车强制报废年限是多少年

1、取消私家车15年强制报废：旧规定：在过去，私家车在使用满15年后需要被强制报废。新变化：现在的规定取消了这一限制，私家车不再因使用年限达到15年而被强制报废。引入60万公里引导报废制度：新制度：为了保障道路安全和车辆性能，新的报废规定引入了60万公里引导报废制度。

2、私家车没有强制报废年限，不过有以下报废规则：行驶里程：跑满60万公里后引导报废。若车辆行驶60万公里后，仍能顺利通过年检且可正常行驶，也可继续使用，但一年需审核四次。年检情况：连续3个年检周期未年检的，将被强制报废。

3、出租车报废规定：使用年限：出租车的使用年限为8年，时间一到，无论车辆的技术状况如何，都需要强制报废。皮卡及轻、中、重型载货汽车报废规定：使用年限：这类车辆的使用年限一般为15年，时间一到同样需要强制报废。

汽车几年报废

载货汽车：国五微型载货汽车报废年限为12年，其他类型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）报废年限为15年。目前新排放标准主要约束车企，国六标准实施后，不达标新车不能生产、销售和过户登记，但已购买的国五车不受影响。按当前政策，国五车型预计2033年达到报废年限，但如果车辆出现达到使用年限、不符合安全技术标准、排放或噪声不达标等情况，就会被强制报废。

不过，这些车辆如果超过15年，则每年必须检验2次，若检验不通过，则会被强制报废。皮卡：强制报废年限是15年。中型出租客运汽车：使用年限为10年。重、中、轻型载货汽车：使用年限分别是15年、15年和12年。微型载货汽车：使用年限为12年。

新能源车并非8年就报废。新能源车的报废年限受到多种因素的影响，具体如下：电池寿命：新能源汽车的电池寿命一般在5到8年左右，但电池寿命到期并不意味着车辆必须报废。只要电池性能保持良好，且车辆能通过年审，新能源车就可以继续使用。

报废年限：使用15年。达到报废标准后，若要求继续使用，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限。延长使用年限的检验要求：每年定期检验2次；超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车：报废年限：使用10年。

汽车报废年限并非固定，而是根据车辆类型和行驶里程来决定。货运车辆：中型货运车辆的报废标准为行驶里程达到40万公里，大型货运车辆为45万公里，小型货车为30万公里，重、中型货运车辆为40万公里。客运车辆：特大、大、中、轻微型客运车辆的报废标准为行驶里程达到50万公里。

客运车辆报废年限

1、出租客运汽车：小型8年，中型10年，大型12年，小、微型行驶60万千米后国家将引导报废。租赁载客汽车：使用年限为15年。公交客运汽车：使用年限为13年。教练载客汽车：小型10年，中型12年，大型15年。其他营运载客汽车：小、微型10年，大、中型15年。专用校车：使用年限为15年。

2、非营业性载客汽车使用满15年后需强制报废，但在通过严格检测的情况下可以延长使用期，每年进行两次定期检验。如已超20年，自第21年起将每年进行四次定期检验。对于营业性的大型客车，其使用寿命被调整至 10 年。此类车辆若欲延长使用期限，则需遵循现行规定。

3、公交客运汽车使用13年。 其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型运载客汽车使用15年。此外，9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）的使用年限为15年。

4、不过，这些车辆如果超过15年，则每年必须检验2次，若检验不通过，则会被强制报废。皮卡：强制报废年限是15年。中型出租客运汽车：使用年限为10年。重、中、轻型载货汽车：使用年限分别是15年、15年和12年。微型载货汽车：使用年限为12年。

5、只要能通过每年的审验，如使用年限、里程数、排放和安全技术等检测，尾气达标且有年检合格证，就可正常行驶。营运车辆：不同类型营运车报废标准不同。如小型出租客运汽车使用8年报废；租赁载客汽车行驶达到60万千米后需引导报废。

6、营运车辆报废年限根据车辆类型有所不同，具体如下：小、微型出租客运汽车：使用8年报废。中型出租客运汽车：使用10年报废。大型出租客运汽车：使用12年报废。租赁载客汽车：使用15年报废。小型教练载客汽车：使用10年报废。中型教练载客汽车：使用12年报废。大型教练载客汽车：使用15年报废。