摩托车不给油就熄火？ 摩托车不给油就熄火了？

踏板摩托车行驶中突然加不上油门然后熄火,过一会儿又好了,在然后行驶又...

如果这种情况非常有规律，有可能是点火部件有热车断火故障，如磁电机定子线圈（包括定子上的点火线圈和触发线圈）或点火器以及高压包，热车后会断火，熄火后停一会凉一些了又恢复正常，如果确认其他方面没有问题，可以把这几个点火部件用同样的新件替换试验。

踏板摩托车在正常行驶中会突然熄火，停一会儿还能再打着，但再骑一段路又会熄火，这种比较有规律的熄火故障，即有可能是点火系统零部件有热车断火或火弱情况，也有可能是各种原因造成的混合气过浓或供油不畅，还有可能是发动机因润滑不良或散热不好造成高温引起的。

有的摩托车的点火系统零部件有热车断火故障，就会出现刚启动时正常，但启动后过一会儿发动机或者是电器件温度上升，就会出现高压断电或者是高压电弱，不能正常点火的故障。这种情况最好是用同样的新件替换试验，直到不再熄火，就说明是那个零部件的问题。

空气滤芯堵塞或传感器及其线路故障造成的混合气过浓；点火系统零部件或传感器有故障造成热车后高压电弱或断火；发动机润滑不好或冷却散热不良，造成发动机高温熄火；汽油泵或油箱开关、汽油过滤器及油管等有问题造成供油不畅等。

夏天为什么摩托车不给油马上就熄火

UY125摩托车不给油就熄火的原因可能有以下几种：燃油混合比不合理：摩托车冷启动后怠速偏低是正常现象，但热车后怠速应恢复正常。若热车后怠速仍低，可能是燃油混合比不正确，需要检查并调整。发动机漏气：漏气通常由于化油器与发动机之间的密封不良引起。

摩托车在不给油就熄火时，可能由多种原因造成。首先，可能是因为燃油混合比不合理。在摩托车冷启动后，怠速偏低是正常现象，但如果热车后怠速仍没有恢复正常，需要检查怠速是否过低或燃油比例是否正确。其次，摩托车发动机可能存在漏气问题。这通常由于化油器与发动机之间的密封不良引起。

检查怠速是否偏低，混合比是否不对，清洗化油器，检查进气管或其他胶管是否有漏气情况，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良或汽油不好等，这些都有可能造成你说的这种情况。

二是电喷摩托车一般是没有启动杆的，因为没电都不能正常工作，配启动杆是多余，而化油器摩托车没电的情况下可以用启动杆发车。所以，电喷摩托车长期不骑，电池电量容易耗光，从而使用机车难以启动。不象化油器摩托车可以用脚启动。

uy125不给油就熄火

UY125摩托车不给油就熄火的原因可能有以下几种：燃油混合比不合理：摩托车冷启动后怠速偏低是正常现象，但热车后怠速应恢复正常。若热车后怠速仍低，可能是燃油混合比不正确，需要检查并调整。发动机漏气：漏气通常由于化油器与发动机之间的密封不良引起。

摩托车在不给油就熄火时，可能由多种原因造成。首先，可能是因为燃油混合比不合理。在摩托车冷启动后，怠速偏低是正常现象，但如果热车后怠速仍没有恢复正常，需要检查怠速是否过低或燃油比例是否正确。其次，摩托车发动机可能存在漏气问题。这通常由于化油器与发动机之间的密封不良引起。

进气系统故障。铃木uy125怠速熄火是进气系统故障导致的，和火花塞没有关系。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。

如果是故障灯有规律的闪烁并且熄火，这种情况就是点火控制系统有问题了，故障灯的闪烁频率就是在报故障码，可以去售后读取故障码判断故障原因，然后再视情况修理。

摩托车怠速不稳定或熄火问题，可从以下几个方面着手解决： 清洗化油器和空气滤芯，确保其无堵塞现象。检查怠速量孔是否正常，化油器混合比、油面和油针高度是否准确，以避免因配置问题导致怠速不稳。 检查电控风门是否运作良好，确保风门开合正常，无异常卡滞。电控风门的故障可能导致怠速控制不精确。