摩托车跑起来一顿一顿，摩托车跑起来一顿一顿的怎么回事

摩托车开起来一顿一顿是什么原因

1、原因：这是因为点火器不匹配导致点火时间不准确，进而影响了燃油的燃烧效率和发动机的动力输出。综上所述，摩托车一顿一顿像断油的现象可能由供油系统故障、发动机故障或点火器混合使用不当等多种原因引起。在遇到这种情况时，建议及时将摩托车送至专业的维修店进行检查和维修，以确保行车安全和摩托车的正常使用。

2、原因：燃油不能正常供给。解决方法：这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。

3、本田125踏板摩托车在行驶时出现顿顿的现象，且速度提不起来，这通常意味着发动机可能存在一些问题。首先，应该检查空气滤芯是否沾油或堵塞，这会影响空气进入量，进而影响发动机性能。其次，化油器的混合比是否过浓也是一个重要的检查点。混合比过浓会导致混合气过于浓稠，使发动机无法达到高转速。

4、摩托车低速行驶一顿一顿，高速正常，可能是因为化油器堵塞、混合比调整不当、点火系统接线和插头故障、汽油品质问题或火花塞电极间隙不正确。遇到这种情况，摩托车仍然可以继续开，但建议及时检查和维修以避免问题恶化。

5、摩托车跑起来一顿一顿的可能原因及解决方法如下：燃油不足：原因：当摩托车燃油不足时，引擎无法获得足够的燃料供应，导致行驶不稳定，产生顿挫感。解决方法：及时检查并补充油料，确保油箱中有足够的燃油供应。

6、摩托车60以下没事，到60以上的速度就一顿一顿的，如果这种情况只在60时出现，继续加大油门超过60多以上就没事了，那么大多是化油器的问题，如化油器油面位置低，或是油针锥形与主喷孔匹配不好。如果过了60以上始终一顿一顿的，或是根本无法再超过60，那涉及的可能性变比较多了。

电喷摩托车一顿一顿像断油

电喷摩托车一顿一顿像断油，可能由燃油供给、空气进气、点火、电喷系统故障及其他原因导致，可通过相应方法排查解决。原因方面：一是燃油供给系统故障，如油压调节器堵塞或真空膜破裂，喷油器雾化不良、堵塞，喷油泵工作电压过低或燃油过滤器滤网堵塞，油管老化、裂纹或垫片损坏等。

原因：摩托车的供油管路如果老化，存在细小的裂纹，或者油管垫损坏，会在供油过程中吸入空气。结果：吸入空气会导致供油不稳定，进而使摩托车在低速加油时出现顿挫。喷油嘴太脏：原因：对于电喷摩托车，如果喷油嘴过脏，会影响其正常喷油。结果：喷油不畅可能导致摩托车在低速时出现一顿一顿的断油现象。

电喷摩托车低速时一顿一顿像断油的现象，可能是由以下原因引起的：喷油嘴清洁度问题：电喷摩托车的喷油嘴如果积聚了过多尘埃或污垢，会影响燃油的精确喷射，导致低速行驶时动力供应不连续，出现顿挫感。因此，定期对喷油嘴进行彻底清洁至关重要。

原因：这是因为点火器不匹配导致点火时间不准确，进而影响了燃油的燃烧效率和发动机的动力输出。综上所述，摩托车一顿一顿像断油的现象可能由供油系统故障、发动机故障或点火器混合使用不当等多种原因引起。

摩托车一顿一顿像断油的原因可能有以下几点：燃油不足：当燃油过少时，摩托车就会无法正常提供燃油，导致出现一顿一顿的感觉。火花塞有故障：一般火花塞出现故障或者由于天气原因受潮，就会导致火花间断，在燃烧的过程中会时有时无。

摩托车在低速行驶时，如果油门操作出现突突的情况，类似于突然断油，可能是由多种原因导致的。这通常涉及到燃油供给系统、电控系统、机械部件等多个方面的问题。首先，燃油供给系统可能存在故障。

...换了化油器后正常,但是开了1公里左右又开始有点一顿一顿的...

1、原因：供油量过大不仅会加速火花塞的老化，还可能直接导致火花塞短路或散火不良。火花塞短路会引起发动机断火发闯，即行驶过程中一顿一顿的现象。解决方案：检查火花塞的状态，如有老化、积碳或短路现象，应及时更换新的火花塞。

2、故障原因有，空气滤芯严重堵塞引起加大油门供油量过大发动机排出黑烟，行驶一顿一顿是由火花塞短路引起的断火发闯，（供油量大会加速火花塞老化短路散火）检查维修可解决。

3、出现这种情况可能是汽油的问题，没有加油那是没有问题的，可以把汽油换了在试试。

4、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

摩托车一顿一顿像断油(摩托车断油是怎么回事)

1、摩托车一顿一顿像断油（摩托车断油）的原因主要有以下几点：供油系统故障：症状：摩托车在行驶过程中逐渐减速并最终断油，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前能明显感觉到发动机无力。原因：这通常是供油系统出现故障所导致的。

2、电喷摩托车一顿一顿像断油，可能由燃油供给、空气进气、点火、电喷系统故障及其他原因导致，可通过相应方法排查解决。原因方面：一是燃油供给系统故障，如油压调节器堵塞或真空膜破裂，喷油器雾化不良、堵塞，喷油泵工作电压过低或燃油过滤器滤网堵塞，油管老化、裂纹或垫片损坏等。

3、摩托车在行驶过程中一顿一顿像断油的情况，可能是由于以下原因导致的：供油系统问题：燃油供应不稳定或中断：可能是由于燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油管路泄漏等原因导致。当燃油供应不足或中断时，发动机无法获得足够的燃料进行燃烧，从而产生顿挫感。

4、摩托车一顿一顿像断油的原因可能有以下几点：燃油不足：当燃油过少时，摩托车就会无法正常提供燃油，导致出现一顿一顿的感觉。火花塞有故障：一般火花塞出现故障或者由于天气原因受潮，就会导致火花间断，在燃烧的过程中会时有时无。

摩托车跑起来一顿一顿的怎么回事

摩托车一顿一顿像断油（摩托车断油）的原因主要有以下几点：供油系统故障：症状：摩托车在行驶过程中逐渐减速并最终断油，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前能明显感觉到发动机无力。原因：这通常是供油系统出现故障所导致的。

摩托车顿挫可能由节气门等积碳、燃油品质不佳、火花塞等故障、发动机扭矩与变速器油压不匹配等原因导致，可通过以下步骤恢复：清洗积碳：定期对节气门、喷油嘴和进气管道进行清洗，积碳过多会导致气流不畅，引起顿挫，清洗后能改善气流状况。

电喷摩托车一顿一顿像断油，可能由燃油供给、空气进气、点火、电喷系统故障及其他原因导致，可通过相应方法排查解决。原因方面：一是燃油供给系统故障，如油压调节器堵塞或真空膜破裂，喷油器雾化不良、堵塞，喷油泵工作电压过低或燃油过滤器滤网堵塞，油管老化、裂纹或垫片损坏等。

摩托车一顿一顿像断油的原因可能有以下几点：燃油不足：当燃油过少时，摩托车就会无法正常提供燃油，导致出现一顿一顿的感觉。火花塞有故障：一般火花塞出现故障或者由于天气原因受潮，就会导致火花间断，在燃烧的过程中会时有时无。

摩托车在行驶过程中一顿一顿像断油的情况，可能是由于以下原因导致的：供油系统问题：燃油供应不稳定或中断：可能是由于燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油管路泄漏等原因导致。当燃油供应不足或中断时，发动机无法获得足够的燃料进行燃烧，从而产生顿挫感。

摩托车加到60以上就一顿一顿的感觉供油不足,60以下没事,什么原因?_百度...

1、摩托车60以下没事，到60以上的速度就一顿一顿的，如果这种情况只在60时出现，继续加大油门超过60多以上就没事了，那么大多是化油器的问题，如化油器油面位置低，或是油针锥形与主喷孔匹配不好。如果过了60以上始终一顿一顿的，或是根本无法再超过60，那涉及的可能性变比较多了。

2、混合气过稀或者主量孔堵住了，如清洗化油器无效则要调整混合气，怠速混合气螺丝向外调整半圈，去无效就得调整油针位置，将油针向下调半格（加垫片）或一格。

3、摩托车加油时一顿一顿的可能原因有多种，主要包括以下几点：化油器问题：供油不畅：若化油器出现轻微堵塞，会导致燃油供应不顺畅，从而在加油时出现顿挫现象。解决方法：对化油器进行彻底清洗，确保其工作顺畅。电路问题：火花塞积碳：火花塞积碳过多可能是由于化油器混合气浓度过高导致，这会影响点火效率。

4、供油问题：化油器故障：化油器是摩托车燃油供给系统中的重要部件，负责将汽油与空气混合后供给发动机。如果化油器出现故障，如堵塞或调节不当，会导致燃油供给不稳定，从而在加速时出现一顿一顿的现象。

5、摩托车一顿一顿像断油（摩托车断油）的原因主要有以下几点：供油系统故障：症状：摩托车在行驶过程中逐渐减速并最终断油，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前能明显感觉到发动机无力。原因：这通常是供油系统出现故障所导致的。