摩托车起动机，摩托车启动机维修视频教程
摩托车难以启动是什么原因?
摩托车不好启动，启动时需要拉风门才能启动，主要原因是混合气浓度不足。以下是具体解释：混合气浓度需求：摩托车的发动机需要一定浓度的混合气才能正常启动和运转。混合气的浓度对于发动机的工作状态至关重要。油液沉淀导致浓度变化：当摩托车放置一段时间后，由于重力作用，机器内的燃油会沉淀，导致燃油和空气的混合比例发生变化。
油气混合不恰当：由于长期停放，化油器内的混合比调整可能发生变化，导致油气混合比例不当。这会影响燃烧效率，使得摩托车难以启动。电路不通畅：摩托车的点火系统依赖于电路的正常工作。长期不使用可能导致电池电量耗尽，或者电路中的接线头、开关等部件因氧化、腐蚀而接触不良，从而影响点火系统的正常工作。
摩托车冷车难启动的原因主要包括以下几点：机油粘度过高：冷车时，机油粘度较高，导致发动机内部润滑不足，启动时阻力增大，从而难以启动。空气滤清器积尘过多：空气滤清器如果积尘过多，会影响进气量，导致发动机混合气过稀，无法正常启动。
摩托车启动机有齿轮吗
1、启动机有齿轮的。摩托车发动机用摩托车启动齿轮是由两个齿轮组成。拆下起动机，起动机是由两部分组成，电磁吸拉开关和电机。先拆下上面防罩盖子，箭头标记为起动齿轮与大飞轮相连接。启动马达10个齿轮的装11个齿，那么你这个启动马达看上去是好的，但是与飞轮的啮合对不上。
2、摩托车离合器18齿配9-14齿从动齿轮。在国内市场，可供选择的起动机驱动齿轮的齿数一般是9到14齿。起动机齿数越大，起动性能越好，但起动机需求的功率越大，占用的空间越大，成本也越高。
3、五羊本田踏板摩托车喜蕴电起动时发出齿轮敲击声，声音较大但能正常起动，这种情况可能是由多种原因导致的。首先，五羊本田踏板摩托车常用的超越离合器类型可能会影响电起动时的声音。有些超越离合器在电启动时的声音是比较大的，这与其结构和原理有关，而不是故障。
4、摩托车的起动马达通电后带动车子气缸开始工作，气缸工作状态下，可驱动齿轮箱，从而驱动车轮让车能跑起来。起动马达（Starting motor） 利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达，当然这种起动装置还包含减压阀、起动电磁阀等设备。
5、“马达”一词源自英语motor的音译，意为电动机或发动机。它的工作原理是通过通电线圈在磁场中受力转动，进而带动起动机转子旋转。转子上的小齿轮会带动发动机飞轮旋转，从而实现摩托车的启动。摩托车启动时，电瓶会为启动马达提供所需的电力。当钥匙被打开时，电流会经过导线流入启动马达，使其产生旋转力。
摩托车起动机一直转是什么原因?
摩托车的起动机一直转，把钥匙关了也没用，这种情况是起动继电器内触点粘连无法分开造成的。出现这种情况可以找到继电器，在它的外壳上敲一敲，一般就可以让它暂时恢复正常了，但这个出现了这种情况的继电器最好是换掉，否则以后还有可能会出现这种故障。起动电机长时间连续运转，会造成电瓶亏电，和烧坏起动电机、电线等故障。
有一种可能是，你用的是直流点火器，而发电线圈与整流器或者整流器与电瓶断开了而不能给电瓶充电了。导致行驶了一段时间，将电瓶中的电量消耗殆尽。点火器也不能启动了，启动马达也不能启动了。
摩托车起动马达时转时不转，带档动一动又能转了，这种情况应检查起动马达本身是否损坏，以及超越离合器是否有问题。起动马达可以拆下来检查碳刷和铜套的磨损情况，以及铜套缝隙之间是否灰尘污垢太多，如果是起动马达本身的问题，可以视情况修理或更换。
如果摩托车继电器坏了，会出现以下问题：电路烧坏了。由于电起动时电流比较大，如果继电器损坏，电流可能会短路，烧坏电起动开关和相关线路。起动机不能正常转动。当电启动开关被按下时，蓄电池电流通过继电器到达启动电机，启动电机转动带动发动机启动。如果继电器坏了，起动机就不能正常运转。
起动机空转的可能原因有以下三点： 起动机驱动齿轮和发动机飞轮齿圈过度磨损或齿条被打掉，导致无法正确啮合。 摩擦离合器状态不佳，弹簧张力未达到规定值，使得离合器无法有效传递动力。 起动机传动叉长期使用且经常处于高温状态，容易产生疲劳、扭曲变形，失去应有的性能。
为什么我的摩托车换了新电瓶以后启动机还是没劲
如果更换了新电瓶后摩托车启动依旧无力，那么很可能问题出在启动电机上。具体来说，启动电机前的铜套可能已经磨损，这个铜套在电机中起到了轴承的作用。由于这个位置通常润滑不足，因此磨损是常见现象。当铜套磨损后，电机的转子会在铜套内摆动，从而导致电机表现出无力的症状。启动电机铜套的磨损通常难以察觉，除非进行拆解检查。
如果电瓶是新的，多半就是启动电机不行了，这两者都会造成启动无力。再说具体点，多半是启动电机前面的铜套磨损了，这个铜套是起轴承的作用，由于这个位置往往润滑不良，所以磨损是很常见的，磨损后电机的转子会在铜套中摆动，就表现出电机无力。
摩托车有电但启动按钮没反应的原因有：电瓶电力不够、火花塞问题、启动保险丝损坏、缸筒漏气、化油器调节比例过小等。电瓶电力不够可以用电压表测量电瓶电压进行检查，确定后需要维修或更换电瓶。
原因：电路中可能存在漏电情况，导致新电瓶电量迅速耗尽。解决方法：使用万用表检查电路，特别是关闭钥匙后，拆下电瓶，用万用表的电阻档测量电瓶两接线，如果不通说明正常，如果导通则说明电路存在放电问题。可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化，直至找出漏电部位并进行修复。
冬季，一些摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。我们针对这些原因作以下处理：（一）更换机油 冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。
新电瓶大多无需充电就能用，但要先充一下再用也正常。但如你换过电瓶后，车子已开过好多次了，还感觉电不足，那就不正常了，车子在行驶时会向电瓶充电的，如还电不足，那可能你的发电机有问题，发电不足。
摩托车起动机是怎么启动发动机的?
摩托车起动机启动发动机的过程主要依赖于电机转动、超前离合以及超跃式离合器的协同作用。以下是具体的启动步骤和原理：电机转动：当启动摩托车时，启动电机开始转动。这个电机通常由电池供电，产生足够的扭矩来启动发动机。带动超前离合：启动电机的转动进一步带动超前离合。
摩托车的起动电机，是通过超越离合器来带动发动机转动和起动的。起动电机通过起动继电器与电瓶连接，按按下电起动开关后，起动继电器把电瓶与起动电机连通，起动电机通电并旋转，通过超越离合器就可以带动发动机的曲轴也旋转，这时就可以在摩托车的起动系统和供油系统等的配合下，使发动机点火起动了。
摩托车起动机使用蓄电池的电能产生旋转扭矩，头部的棘轮带动中间轮，中间轮带动一个单向的离合器，这个离合器带动曲轴转动，达到启动的转速发动机就会自行运转，而此时松开启动按键，单向的离合器就会与曲轴脱离，起动机就静止了。
摩托车启动原理分为两种：脚启动与电启动。脚启动是利用脚蹬启动杆，带动发动机旋转，当发动机达到一定转速，即可自行点火运转。电启动则通过点火开关接通起动机电源，由起动机带动发动机旋转，实现正常启动。摩托车在怠速状态下转速达到1000转以上时，从静止状态达到运动状态，关键在于离合器的作用。
当我们按下摩托车的电启动按钮时，电磁铁会受到电源的供电，吸合铁芯，使得电动机的旋转轴与发动机的齿轮相连，并带动发动机旋转。同时，电动机的电枢也开始旋转，电刷与集电环之间的接触点发生变化，产生电流。电流通过线圈产生磁场，与永磁体相互作用，使得电枢旋转。
本田摩托车所用的脉冲启动原理是采用发电机辅助启动系统，通过脉冲控制技术为发动机提供精确而高效的启动动力。具体原理如下：发电机角色转变：在传统的摩托车启动系统中，起动机负责提供启动动力。而在本田的脉冲启动系统中，发电机被赋予了新的角色，它类似于起动机，但工作方式更为先进。
摩托车起动机是怎么启动发动机的
摩托车起动机启动发动机的过程主要依赖于电机转动、超前离合以及超跃式离合器的协同作用。以下是具体的启动步骤和原理：电机转动：当启动摩托车时，启动电机开始转动。这个电机通常由电池供电，产生足够的扭矩来启动发动机。带动超前离合：启动电机的转动进一步带动超前离合。
摩托车的起动电机，是通过超越离合器来带动发动机转动和起动的。起动电机通过起动继电器与电瓶连接，按按下电起动开关后，起动继电器把电瓶与起动电机连通，起动电机通电并旋转，通过超越离合器就可以带动发动机的曲轴也旋转，这时就可以在摩托车的起动系统和供油系统等的配合下，使发动机点火起动了。
摩托车起动机使用蓄电池的电能产生旋转扭矩，头部的棘轮带动中间轮，中间轮带动一个单向的离合器，这个离合器带动曲轴转动，达到启动的转速发动机就会自行运转，而此时松开启动按键，单向的离合器就会与曲轴脱离，起动机就静止了。
摩托车启动原理分为两种：脚启动与电启动。脚启动是利用脚蹬启动杆，带动发动机旋转，当发动机达到一定转速，即可自行点火运转。电启动则通过点火开关接通起动机电源，由起动机带动发动机旋转，实现正常启动。摩托车在怠速状态下转速达到1000转以上时，从静止状态达到运动状态，关键在于离合器的作用。
当我们按下摩托车的电启动按钮时，电磁铁会受到电源的供电，吸合铁芯，使得电动机的旋转轴与发动机的齿轮相连，并带动发动机旋转。同时，电动机的电枢也开始旋转，电刷与集电环之间的接触点发生变化，产生电流。电流通过线圈产生磁场，与永磁体相互作用，使得电枢旋转。
