汽配风格车？ 汽配风改装图片？

【到店实拍】斯柯达昕锐真是“换壳”桑塔纳

轮圈从之前的单色变为了双色轮圈。尾部更是改变的重头戏，经过了完全全新的设计，显得会跟大哥速派更为相似。如果对于路面上的桑塔纳捷达有了审美疲劳的话，斯柯达昕锐是一个更好更有个性的选择。

斯柯达昕锐可以看做是桑塔纳的换壳车型，但由于销量不佳的原因，它的终端售价可是要比桑塔纳低上不少。这也使得在性价比方面，斯柯达昕锐显然是更优的选择。毕竟就产品力来看，斯柯达昕锐基本上和桑塔纳差距不大，足以满足普通的家庭使用。比如说胎压报警、ESP、倒车雷达等都是标配。

性价比比较高的二手车：斯柯达昕锐＠6L+6AT、日产轩逸＠6L+CVT、别克英朗＠5L+6AT、标致308@2T+6AT、长安逸动＠6L+6AT。斯柯达昕锐＠6L+6AT 作为上汽大众旗下的正经德系品牌，斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。

号称斯柯达晶锐接班人的昕动，是一款小型两厢轿车，更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为用的是桑塔纳的底盘，所以昕动的空间会比飞度、致炫甚至POLO更好。时尚的外观造型也为昕动提升了竞争力，毕竟这一级别的主要消费者都是年轻人。

这些汽配城风格的改装,看完真受不了!

内饰改装。基本上车内的调整都是不受限制值，只要你不是把座椅给拆了，例如像改方向盘、中控屏幕、音响这些都是比较正常的，毕竟对于汽车安全性的影响相对较小，而且从以往的案例来看，也没有交警会对这些进行处罚。

车身侧面搭配了很流行的黑武士轮毂，内部小尺寸刹车卡钳喷成大红色，这一系列改装操作直接带来了运动感，细节元素都是近几年很流行的。可是对于一款廉价车而言，这些原厂改装套件给新车带来了一些“汽配城”风格，有一种用力过猛的视觉感受，可能吉利缤越这款车本来就没有改装的底子。

丰田皇冠无论是从外观还是内在，放在现在的轿车里面做对比一点也不落伍。开始不是很懂，走了不少的弯路，一套二手的Weds大饼轮毂、“台产”刹车还有各式各样的贴纸统统上身，现在回想起以前的汽配风格真的是一段不堪回首的经历。

因为本身就是运动顶配，所以对车辆的外表简单贴了一些红色饰条，没轮毂螺丝帽也换成了满满汽配城风格的淘宝件，美观性不错。接下来是最贵的改装，就是加装电尾门，某宝买的，加配一脚踢，双十一花了有2050大洋，还是很不错的。

“好了外观差不多就这样了，内饰方面买的安装中控大屏，哎，觉得改装最大的败笔就是这个大屏，满满的汽配城风格。low，。还花了2400。带倒车影像，功能到挺多。还有一些装饰面板就不说了，都是些小东西，几百块钱搞定。

大众也开始注重颜值,全新轿跑SUV露面!配红色“风火轮”

大众也开始注重颜值，全新轿跑suv露面！配红色“风火轮”大众汽车是最早一批引进中国市场的海外品牌，很多人都说大众汽车最懂中国消费者，旗下从来都不缺乏爆款产品，很多车型看似其貌不扬，单月销量也能达到几万台的水平。

飞度不改,不如推下海?这10款车,玩改装的人都爱!

1、思域和飞度一样，每一代车型都有足够影响力，而2016年上市的十代思域FC1就更不用说，“秒天秒地”只是炒作，重要的是它在国内思域车系中，属于首款搭载涡轮发动机的一代，所以加上更加激进的造型，十代思域不红也说不过去。

2、第四代飞度上市不久便有了改装案例，并且改装思路以及内容都非常丰富，可以看出飞度的改装文化其实是早已深入了人心。同时也从侧面印证了，第四代飞度完美继承了飞度家族优秀的改装基因，它依旧是一台具有改装潜力且富有驾驶乐趣的平民超跑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、话说飞度不改，不如推下海。年纪轻轻得我一直就想买飞度，从二代开始就想着。无奈后来结婚生宝宝，只能买了大胖子xt5。

三缸四排气,原厂带尾翼,黑轮红卡钳!吉利新车“汽配城”风格

1、可以看到battle版本车型提供了大量的运动化套件，作为一款三缸配置的车型，尾部竟然安装了四根粗壮的排气管出口，而且车尾带有原厂黑色尾翼，小型SUV车型搭配面积很大的尾翼其实没有什么实际意义，主要是为了进行装饰，想指望这样的尾翼提供下压力是不可能的。